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Euro-Winterpokal 1 Kerpen 16.01.2011 Zu meinem ersten Rennen in der KF3-Klasse bin ich nicht mit allzu großen Erwartungen angereist. Ich hatte erst im Herbst in ein Juniorkart gewechselt und aufgrund des harten Winters kaum Zeit zum trainieren gehabt. Um so mehr freute ich mich am Samstag über einen neunten Platz im Zeittraining. Das Warm-Up am Sonntagmorgen fand zwar noch auf leicht feuchter Strecke statt, aber wir waren uns sicher, dass der erste Lauf mit Slicks zu bewältigen sei. Wie sich leider heraustellte, war das ein Fehler, denn im Wäldchen war die Strecke noch nicht ganz abgetrocknet. Ich musste schon beim Start einige Piloten, die auf Regenreifen unterwegs waren, passieren lassen. Ich konnte mich allerdings im Feld der Slickpiloten gut behaupten, einige Fahrer überholen und das Rennen auf Platz 11 beenden. Der zweite Lauf fand unter komplett trockenen Bedingungen statt. Nach einem guten Start konnte ich mich in der Spitzengruppe festsetzen und Runde um Runde einige Plätze gutmachen. Nach 2/3 des Rennens lag ich auf dem 3. Platz und konnte sogar noch einen Vorsprung auf meine Verfolger herausfahren. Letzlich wurde ich auch als Dritter abgewunken und freute mich sehr uber diese tolle Platzierung in meinem ersten KF3 Rennen. Auch hier gilt wieder ein großer Dank Ralf Braaz und dem RBM Official Racing Team, ohne dessen Unterstützung dieses Ergebnis nicht möglich gewesen wäre. Saison 2010 Hier gibt es nicht viel zu berichten. Ich bin über die Wintermonate aus dem Bambinikart nahezu herausgewachsen. Aufgrund der Körpergrösse und den daraus resultierenden extremen Hebelkräften hatte mein Kart ständig zu viel Grip. Somit waren vordere Platzierungen leider nicht mehr möglich. Nach der Hälfte der Saison und nicht unbedingt zufriedenstellenden Ergebnissen entschieden wir uns, in den Juniorenbereich zu wechseln. Da ich noch zu jung war, um an Rennveranstaltungen teilzunehmen, wollte ich den Rest des Jahres nutzen, um mich auf das neue Kart einzustellen, was aber leider wegen des schlechten Wetters nur bedingt möglich war. Winterpokal 2 Kerpen 28.02.2010 Nach der langen wetterbedingten Winterpause ging es nun endlich wieder nach Kerpen zum zweiten Teil des Winterpokals. Mein neues Chassi läuft super. Bei den Trainings am Samstag fuhr ich konstant gute Rundenzeiten. Sonntag dann der erste Dämpfer, zum Warmup sprang der Motor nicht an. Zündspule defekt, deshalb konnten wir weder die Übersetzung noch Flexrohr und Setup testen. Zum Zeittraining bekam ich von den TK's eine neue Zündspule. Auf der Strecke allerdings merkte ich, dass auch mein Vergaser nicht richtig funktionierte. Auf komplett nasser Strecke beendete ich das Qualifying auf dem 10. Platz und war damit unter diesen Umständen eigentlich ganz zufrieden. Das erste Rennen wurde auf Slicks gestartet, da die Strecke durch den starken Wind abgetrocknet war. Nach einem guten Start konnte ich mich im Rennverlauf trotz defektem Vergaser bis auf den 6.Platz vorfahren. Das zweite Rennen wurde aufgrund des Sturmes abgesagt. Schade, ich hätte gerne versucht, noch weiter nach vorne zu fahren. Jedoch hat meine gute Platzierung gereicht, um zusammen mit meinen zwei Siegen vom Dezember Gesamtsieger des Winterpokals 2009/2010 zu werden. Winterpokal 1 Kerpen 13.12.2009 Ich wollte doch noch mal ein Rennen dieses Jahr fahren, und deshalb startete ich beim Winterpokal in Kerpen. Mein Teamchef Ralf Braaz hat mir dafür mal wieder ein frisches Chassi zur Verfügung gestellt. Während das Warm-Up bei echt kaltem Wetter noch auf Regenreifen gefahren wurde, war die Strecke zum Zeittrainig fast komplett trocken. Leider wurde ich permanent durch einen Gaststarter behindert, und so landete ich auf dem 5. Startplatz. Im ersten Rennen konnte ich beim Start direkt einen Platz gutmachen, allerdings fuhr ich die Spitzkehre zu weit aussen an, und drei andere Fahrer schlüpften innen durch. So kam ich an siebter Position aus der ersten Runde. Aber ich war super gut drauf, und mein Kart lief echt klasse. Nach 5 Runden führte ich das Feld an und konnte auch noch einen respektablen Vorsprung herausfahren. Im Ziel riss ich die Arme hoch und freute mich über meinen ersten Sieg in Kerpen. Das zweite Rennen war echt eng. Meine Konkurrenten haben es mir nicht leicht gemacht, die Führung zu behaupten. Aber ich habe es geschafft und konnte wieder als erster durch Ziel fahren. Diese Saison mit einem Doppelsieg zu beenden war echt Klasse. Hier noch mal ein grosser Dank an Ralf Braaz, in dessen Team ich mich sehr wohl und gut betreut fühle. Ich freue mich schon sehr auf die nächste Saison mit RBM. Herbstpokal Hahn 01.11.2009 Zum Saisonabschluss wollten wir noch einmal in Hahn starten, da ich dort letztes Jahr ganz gut abgeschnitten hatte. Allerdings war dieses mal echt der Wurm drin. Kurz gesagt, ein Wochenende zum Vergessen. DMV-Lauf Wackersdorf (Goldpokal) 27.09.2009 Chassi läuft immer noch nicht korrekt. Zeittraining 13ter 1. Rennen 12ter 2. Rennen 13ter. Für die nächste Saison muss wohl ein neues Chassi her. DMV-Lauf Urloffen 13.09.2009 Auch hier, auf dieser kleinen engen Strecke haben wir das Chassi leider nicht in den Griff bekommen. Im Zeittraining 10ter Im 1.Rennen 11ter Im 2.Rennen 12ter. Wir haben den Verdacht, daß mit meinem gerichtetem Chassi wohl doch irgend etwas nicht stimmt. Egal, was wir am Setup verändert haben, es brachte weder eine Verbesserung, noch eine Veschlechterung dar Rundenzeiten. ADAC-Kart Masters Kerpen 30.08.2008 Da Kerpen meine Hausbahn ist, entschieden wir uns, als Gaststarter bei den ADAC-Kart Masters mitzufahren. Obwohl ich im Training gut unterwegs war, verlief das Zeittraining echt bescheiden. Ein offener Tankdeckel verhinderte eine gute Platzierung. Von Platz 13 ging es ins erste Rennen. Nach einigen Überholmanövern verlor ich bei einer Kollision mit einem Konkurrenten meinen Spoiler, konnte aber dennoch das Rennen als 12ter beenden. Im zweiten Rennen war es auch nicht besser, zumal ich eine 10 Sekunden Strafe bekam, wegen angeblicher zu optimistischer Wahl meines Bremspunktes. Solche Dinge machen es mir leicht, nächste Saison nur noch in der DMV-Kart-Championship zu starten. DMV-Lauf Wittgenborn 16.08.2009 Mit gerichtetem Chassi reisten wir in Wittgenborn an. Die Trainingstage war ich viel zu langsam. Samtliche Änderungen am Kart sowie am Motor brachten keine Besserung. Sonntags im Warm-Up fehlten mir immer noch 3,3 Sekunden auf die Spitze. Dann endlich fanden wir den Fehler. Eine lose Hinterachse. Im Zeitraining lief es dann bedeutend besser und ich landete auf dem 8. Startplatz. Nach zwei spannenden Rennen, die ich beide auf dem 8. Platz beenden konnte, war ich eigentlich mit dem Ergebnis ganz zufrieden. DMV -Lauf Hahn 12.07.2009 Das Zeittraining auf nasser Strecke lief für mich gar nicht gut. Die Bahn trocknete ziemlich schnell, und da mein Reifenluftdruck zu hoch war und die Reifentemperatur somit zu sehr anstieg, konnte ich leider nur den 20. Startplatz herausfahren. Nach einem Startabbruch beim ersten Rennen kam es im hinteren Teil des Feldes zu einer Massenkarambolage, in die ich leider auch verwickelt war. Nachdem ich mir in der Box einen neuen Spoiler holen musste, konnte ich dem Feld leider nur noch hinterherfahren und kam als 20.ter ins Ziel. Im zweiten Rennen wieder ein Startunfall und auch diesmal verlor ich viele Positionen. Ich konnte mich allerdings bis zum Rennende bis auf den 13. Platz vorarbeiten. Alles in Allem ein Wochenende zum vergessen, vor allen Dingen weil mein neues Chassi komplett krumm ist. Kart-Challenge 3 - Kerpen 28.06.2009 Mein Teamchef Ralf Braaz hat mir zum Testen ein frisches Chassi für dieses Rennen zur Verfügung gestellt. Somit verpasste ich einen sicheren Podestplatz und büßte viele wichtige Punkte in der Meisterschaft ein.Das Teil liegt echt super, hätte nie gedacht, daß ich noch schneller sein könnte, als mit meinem alten, weichgerittenem Kart. Zeittraining 4er. Mist, schon wieder von der Aussenbahn starten. Diesmal aber hat der Start echt gut geklappt, und ich konnte mich in einem echt spannendem Rennen noch um einen Platz verbessern. Der zweite Lauf war auch sehr spannend mit vielen Positionswechseln, aber ich konnte meinen 3. Platz sicher bis ins Ziel verteidigen. Im dritten Lauf, in der 8. Runde, fuhr mein Hintermann so heftig auf mich auf, daß nicht nur ich, sondern auch mein vor mir fahrender Gegner ins Gras mussten. Ich überquerte die Ziellinie zwar als vierter, erhielt aber eine 10 Sekundenstrafe wegen Auffahrens. Diese wurde vom Rennleiter nach Rücksprache mit seinem Streckenposten widerrufen, aber nach Protesten anderer Fahrer blieb es doch bei den 10 Sekunden. Trotz allem war es ein tolles Rennwochenende und ich war mit meiner Leistung sehr zufrieden. DMV-Lauf Oschersleben 14.06.2009 Die Trainingstage verliefen echt gut, ich war schnell unterwegs. Sonntags nach dem Warm-Up änderten wir noch etwas an der Motoreinstellung und im Zeittraining fuhr ich auf Platz 6. Im ersten Rennen verlor ich mal wieder in der ersten Kurve ein paar Plätze und beendete das Rennen als Neunter. Das zweite Rennen verlief besser und ich konnte auf Platz 8 durchs Ziel fahren. Die Leistungsdichte im DMV ist mittlerweile so groß, daß ich mit meinen Ergebnissen echt zufrieden bin. Nochmals einen Dank an meinen Teamchef Ralf Braaz für den Top-Motor und die tolle Betreuung. Kart-Challenge 2 - Kerpen 31.05.2009 Im Zeittraining wurde ich 5er, und freute mich, endlich mal von der Innenbahn starten zu können. Allerdings verlor ich beim Startgerangel 3 Plätze und konnte auch im Rennverlauf den Speed der anderen nicht mitgehen, sodaß ich auf dem 9. Platz landete. Im 2. Rennen konnte ich mich um 3 Plätze verbessern. Das 3. Rennen lief echt gut und ich überquerte nach einigen Überholmanövern als 5er die Ziellinie. Endlich mal wieder ein Pokal. DMV-Lauf Wackersdorf 24.05.2009 Nach einer 9 stündigen Anreise mit vielen Staus sind wir endlich Donnerstag morgen um 0.30 uhr in Wackersdorf angekommen. Nachdem ich die 3 Trainingstage ganz gut unterwegs war und von den Zeiten her mit den Topfahrern beinahe mithalten konnte, freute ich mich schon auf die Rennen am Sonntag. Im Warm-Up wurde ich nur 12er, und ich hatte ein wenig Bammel vorm Zeittraining, da ich mit neuen Reifen nicht so gut zurechtkomme. Bin dann jedoch mit 59,746 sec, 5 Zehntel hinter der Pole auf Platz 6 gelandet, super. Beim Start zum ersten Rennen in der ersten Kurve habe ich leider nicht aufgepasst und 3 Fahrer konnten innen an mir vorbeischlüpfen. ich konnte mich aber bis zum Rennende noch um einen Platz verbessern. Zweites Rennen, Startabbruch wegen Unfall. Leider wurden die Fahrer in der erneuten Formationsrunde nicht richtig sortiert. Der neue Start verlief für mich gut, aber ich musste kurz vor Rennende noch einen Fahrer vorbeilassen und beendete den Finallauf als 9er. Kart-Challenge 1 - Kerpen 26.04.2009 Endlich startete die Kart-Challenge. Nachdem ich im freien Training noch im Mittelfeld landete, konnte ich mich im Zeittraining für den 4. Startplatz qualifizieren. Leider, von der ungünstigen Aussenposition startend, verlor ich in der ersten Kurve einige Plätze, konnte mich aber wieder bis auf den 6. Platz vorarbeiten. Im 2. Rennen klappte der Start besser, allerdings wurde ich bei Rennmitte von meinem Hintermann in der Mutkurve gedreht. Komplett gegen die Fahrtrichtung stehend fuhren auch noch 2 Fahrer über mich drüber. Ich musste mir in der Box einen neuen Spoiler holen und fuhr dem Feld hinterher. Das Rennen beendete ich als 23er. Das dritte Rennen lief echt gut, und ich fuhr nach einigen Überholmanövern als 9er durchs Ziel. DMV-Lauf Kerpen 12.04.2009 Mein erstes grosses Rennen. 34 Starter, das Maximum, was auf Kartstrecken an Teilnehmern erlaubt ist. Im Warm-Up rollte ich schon in der ersten Runde aus und musste mein Kart mit Elektrikschaden abstellen. Im anschließenden Zeittraining war ich mit 54,147 Sekunden zwar gut unterwegs, allerdings 0,8 Sekunden hinter dem Schnellsten und musste mich mit Startplatz 14 zufrieden geben. Vor dem Start zum ersten Lauf war mir etwas mulmig zumute, 13 Topfahrer vor mir, 20 Topfahrer hinter mir. Der Start klappte trotz ungünstiger Aussenposition und ich konnte meinen 14 Platz behaupten. Während des Rennens konnte ich mich erfolgreich gegen die Angriffe meines Hintermannes wehren und überquerte die Ziellinie als 13. Im Finallauf konnte ich zwar 2 Plätze nach vorne fahren, musste aber kurz vor Ende des Rennens meinen Hintermann vorbeilassen, also hier Platz 12. In beiden Läufen war ich von den Zeiten her sehr nahe an denen der Spitzenfahrer, aber ich muss echt noch viel lernen, was das Überholen angeht. Trotzdem bin ich mit meinem 11. Gesamtplatz bei dieser starken Konkurrenz echt zufrieden und freue mich schon auf den nächsten DMV-Lauf in Wackersdorf. Frühjahrspokal Kerpen 22.03.2009 Die Veranstaltung sollte als Testveranstaltung für die kommende Bambini Challenge gelten. In den fünf Trainingssitzungen am Samstag war ich eigentlich recht schnell unterwegs, aber wir fuhren ja auch noch nicht mit den Challengemotoren. Sonntagmorgen, nach Motorenverlosung und Fahrerbesprechung, ging es dann endlich los. Wetrace war angesagt, doch da die Ideallinie fast trocken schien, endschieden wir uns im Warm-up für Slicks. Grosser Fehler, denn im Wäldchen war die Strecke noch reichlich feucht. Meine Kollegen auf Regenreifen fuhren 8 Sekunden schneller als ich. Zum Zeittraining war die Strecke komplett trocken. Nachdem sich mehrere Fahrer mit den Bestzeiten permanent abwechselten, gelang mir im letzten Moment noch eine super Runde, und ich freute mich sehr über meine erste Poleposition in einem grösseren Rennen. Im ersten Lauf konnte ich die Führung einige Runden vor Nico Müller und Moritz Oberheim behaupten, als Moritz in der Fahrerlagerkurve mit einem super Manöver an Nico und mir vorbeizog. Den Rest des Rennens musste ich mich heftig gegen Nico wehren, aber zum Glück reichte sein Speed nicht, um an mir vorbeizukommen. Den zweiten Lauf startete ich von der ungünstigen Aussenposition, musste aber in der ersten Kurve nur Nico an mir vorbeilassen. Leider wurde ich später im Wäldchen von meinem Hintermann unsanft von der Strecke befördert und verlor dabei einige Plätze, konnte mich aber bis zum Ziel wieder auf den neunten Platz vorarbeiten. Für den letzten Lauf hieß es dann Startplatz fünf für mich. Schnell konnte ich einen Platz gutmachen, verlor aber bei einer Rempelei wieder einige Positionen. Auch hier konnte ich wieder einige Plätze gutmachen und überquerte als Sechster die Ziellinie. Abschliessend war dies für mich ein tolles Wochenende, bei dem ich viel gelernt habe. Ein grosser Dank geht hier an meinen Teamchef Ralf Braaz, der mir immer mit Rat und Tat zur Seite steht. Gesamtergebnis: 1. Nico Müller 2. Moritz Oberheim 3. Lucas Knepperges 4. Robin Dresen 5. Luca Wollgarten 6. Julius Schäfer Winterpokal Kerpen 01.03.2009 Um mich optimal auf die diesjährige Kerpener Kart Challenge vorzubereiten, entschlossen wir uns, beim Winterpokal mitzufahren, der ja auch mit den clubeigenen Challengemotoren gefahren wurde. Inzwischen ist die Leistungsdichte bei den Bambinis so groß. daß ich mich nach dem Zeittraining mit nur gut 2 Zehnteln Rückstand auf den Ersten mit Startplatz 7 zufrieden geben musste. Nach einem spannenden ersten Lauf mit vielen harten, aber fairen Positionskämpfen überquerte ich als Siebter die Ziellinie. Im zweiten Lauf lief es für mich echt super, denn ich konnte den Lauf als Vierter beenden. Allerdings durfte ich anschließend auch den Rennleiter kennenlernen. Er verwarnte mich, weil ich meinem Teamkollegen Mike Golla in der Tripskurve unsanft ins Heck gefahren bin. Mike bremste dort etwas früher als ich, und ..... Im dritten Lauf, von der ungünstigen Aussenposition startend, verlor ich direkt in de ersten Kurve mehrere Plätze, konnte mich jedoch bis zum Rennende auf einen guten siebten Platz vorarbeiten. Am Tagesende war ich dann sehr zufrieden mit meinem 5. Gesamtplatz in einem so tollen Rennen mit so vielen Startern. Gesamtergebnis: 1. Alex Lambertz 2. Nico Müller 3. Giulio Fichera 4. Mike Golla 5. Julius Schäfer Herbstpokal Hahn 02.11.2008 Freitags reisten wir mit Womo und Hänger auf die mir gänzlich unbekannte Strecke nach Hahn an, wo das Zelt unseres Teamchefs Ralf Braaz schon aufgebaut war. Die Trainings am Samstag liefen für mich nicht so doll, denn die Strecke ist sehr breit, und man kann viele Fehler machen. Doch nachdem Marcel mir einige Tipps gegeben hatte, lief es deutlich besser. Während Sonntags das Warm-up und das Zeittraining noch auf Regenreifen gefahren wurden, ging es dann auf neuen Slicks in den ersten Lauf. Ich startete von Platz 10, was bei diesem erstklassigen Starterfeld gar nicht so schlecht war. Allerdings fuhr ich die erste Kurve zu weit aussen an, und einige Fahrer nutzten die Möglichleit, innen vorbeizuschlüpfen. Aber bis zum Zieleinlauf konnte ich mich bis auf Platz 5 vorkämpfen. Im zweiten Lauf gab es viele Positionswechsel, aber auch diesmal überquerte ich die Ziellinie als Fünfter. Somit freute ich mich über meinen fünften Platz im Gesamtergebnis. Gesamtergebnis: 1. Kim-Luis Schramm 2. Alex Lambertz 3. Robin Dresen 4. Shun Iwamitsu 5. Julius Schäfer Clublauf KCBB 11.10.2008 Grosse Freude, ich fahre zum ersten Mal ein 2008er Chassis, das wir von Marcel gekauft haben. Bei unserer Ankunft am Freitag Nachmittag waren schon alle mit tiefen 57er Zeiten schnell unterwegs. Erst gegen Abend konnte ich da mithalten. Samstag Morgen kam Marcels Vater, um uns bei der Cassisabstimmung zu helfen. Das hat viel geholfen, denn ich konnte das Zeittraining vor Christian und Andre für mich entscheiden. Die ersten Runden fuhren wir in der Reihenfoge des Zeittrainings. In der 10. Runde kam Christian bei einem Überholversuch mit mir aneinander und beendete das Rennen leider im Reifenstapel. Es war sehr spannend, da die ersten 4 Fahrer sehr eng beieinander lagen, aber ich konnte meine Führung bis ins Ziel behaupten. Da ich mit diesem Laufsieg die Clubmeisterschaft schon für mich entscheiden konnte, wollten wir im zweiten Lauf einen anderen Vergaser ausprobieren. Schlechte Entscheidung, denn damit lief mein Kart schlecht von unten heraus, und so fand ich mich schon hinter der ersten Kurve auf der 3. Position wieder. Kurze Zeit später überholte mich auch noch Andre. Ich konnte zwar mit der Spitzengruppe gut mithalten, jedoch reichte mein Speed nie zum überholen. Den Lauf gewann Giulio vor Robin und Andre, allerdings überquerten die ersten vier die Ziellinie innerhalb von 1 Sekunde. Gesamtergebnis: 1. Giulio Fichera 2. Julius Schäfer 3. Robin Dresen 4. Andre Triesch Clublauf KCBB 20./21.09.2008 Den ganzen Samstag gab es freie Trainings, und es wurde viel geschraubt und getestet..Wir freuten uns alle über tiefe 56er Zeiten, bis Marcel mit 55.8 sec eine Duftmarke setzte. Sontags im Zeittraining belegte ich hinter Marcel und Christian den dritten Platz. Im ersten Lauf konnte ich diese Position auch bis ins Ziel halten. Marcel lag lange in Führung, bekam jedoch gegen Rennende ein technisches Problem und musste Christian passieren lassen. Im zweiten Lauf übernahm Marcel schnell wieder die Führung. Ich konnte meinen dritten Platz gegen Giulio nicht halten, denn er war super schnell unterwegs. Allerdings kämpften wir bis ins Ziel um den letzten Podestplatz. Gesamtergebnis: 1. Marcel Schnuch 2. Christian Schmitz 3. Julius Schäfer 4. Giulio Fichera Clublauf KCBB 09.08.2008 Christian hatte wohl seinen Überschlag vom letzten Clubrennen super verarbeitet, denn an ihm ging an diesem Samstag kein Weg vorbei. Im ersten Lauf legte ich einen kapitalen Frühstart hin, und das Rennen musste nach einer intensiven Belehrung durch den Rennleiter neu gestartet werden. Nach einigen Runden setzte sich Christian an die Spitze und fuhr den Sieg nach Hause, aber Andre und ich saßen ihm dabei die ganze Zeit im Nacken. Der zweite Lauf war im Prinzip eine Wiederholung des Ersten, allerdings diesmal ohne Fehlstart. Gesamtergebnis: 1. Christian Schmitz 2. Andre Triesch 3. Julius Schäfer Clublauf KCBB 21./22.06.2008 Das Training am Samstag lief ganz gut, aber ganz vorne dabei waren wir nicht. Das Zeittraining am Sonntag musste nach der 7. Runde abgebrochen werden, da sich Christian in der schnellen Rechts nach Start und Ziel überschlagen hatte. Das war schon ein echter Schock. Zum Glück war ihm ausser einer Menge blauer Flecken nichts passiert, allerdings war der Renntag für ihn gelaufen. Schade, denn bis zu diesem Zeitpunkt war er Zeitschnellster. Im ersten Lauf konnte ich mich rasch mit Marcel vom Rest des Feldes absetzen und dabei viel von ihm lernen. Kurz vor Rennende hatte Marcel ein Vergaserproblem, winkte mich vorbei, und so gewann ich mein erstes Rennen. Auch im zweiten Lauf hatte Marcel ein Problem, schied schon früh aus, und ich konnte auch diesen Lauf auf Platz 1 beenden. Gesamtergebnis: 1. Julius Schäfer 2. Robin Dresen 3. Andre Triesch Clublauf KCBB 10.05.2008 Endlich ging es wieder los mit den Rennen auf der Dahlemer Binz. Nachdem wir Freitags beim Training gar nicht so gut dastanden, konnte ich am Samstag das Zeittraining knapp für mich entscheiden. Im ersten Rennen zog Robin sehr früh an Andre und mir vorbei und konnte das Rennen für sich entscheiden. Im zweiten Lauf fuhr Robin wieder davon und Christian kassierte mich am Ende der langen Geraden. Von nun an kämpften Christian, Andre und ich um die Positionen. Kurz vor dem Ziel kam es zu einer Berührung zwischen Andre und mir, und ich verlor meinen dritten Platz an Andre. Gesamtergebnis: 1. Robin Dresen 2. Christian Schmitz 3. Julius Schäfer 4. Andre Triesch ::: Diese Homepagevorlage ist validiert (valides HTML und CSS) :::
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